Задачиcегодня задач в базе - 1452

В одном из патентов предложено попутный газ собирать в баллоне дирижабля. Затем этот газ транспортируется на завод по его сбору и переработке.

Воздушными шарами

Дирижабль взрывоопасен. Газ можно было бы использовать для работы техники, элект­ро­гене­рато­ров и отопления.

Газ можно транспортировать в сжиженном виде в канистрах, или в сжатом состоянии, в баллонах.

Накачивать дирижабли или воздушные шары, м затем транспортировать куда нужно :)

Часть газа используем для двигателя внутреннего сгорания (Решение 2). ДВС используем для компрессора. Остальной газ при помощи компрессора сжижаем и вывозим на машинах куда нужно (Решение 4).

А зачем просто жечь? Надо ми­ни-элект­рос­танцию поставить. Электричество проще транс­пор­ти­ровать.

икр:хорошо бы было транспортировать газ вместе с нефтью, устранив при этом опасность взрыва. нужно понижать давление пара (растворенный попутный газ) над жидкостью (нефть). 1.добавлять в нефть нелетучие (функ­ци­она­лизи­рован­ные)низ­ко­моле­куляр­ные олефины - бутанол, пропанол, этанол. 2. понижать температуру. но это технически сложно, к тому же нефть, наверняка, загустевает. не икр:сжижать на месте и использовать для местного назначения

Обычно попутный газ уничтожается в силу его СЕРНОСТИ (от него серьезно корродирует нефтепромысловое оборудование). Но если газ не сернистый, то его не надо выделять на промыслах перед процедурами обессоливания и обезвоживания, их можно проводить в атмосфере попутного газа, а добывать его из нефти уже на НПЗ.

можно построить не глобальный нефтепрово а маленькую такую трубу до ближайшего населенного пункта (деревушки какой нить) и сделать там газовое отопление

Попутный газ превратить в жидкие углеводороды. Их можно использовать на месте как топливо. Процесс идет при 700 градусах Цельсия на катализаторе Mo/HZSM-5. Процесс описан в спецлитературе и есть промышленная установка в Японии (конвертирует метан).

добавлять в попутный газ специальное химическое вещество, которое сделает его невзрывоопасным